BENZIN: 5 TIPPS, FIR BEI DER GRENZ U SPRITKäschten ZE SPUEREN.

De Präis vum Brennstoff weit ëmmer méi schwéier am Budget vun de Stéit. Fir d'Leit an der Groussregioun, déi reegelméisseg iwwer d'Grenz fueren, fir ze schaffen, anzekafen oder hir Kanner ze begleeden, ass den Auto dacks schwéier ze ersetzen. Mä e puer Gewunnechte kënnen hëllefen, d'Rechnung ze senken.

1. E puer Kilometer méi fueren, fir zu Lëtzebuerg ze tanken

Fir d'Leit aus dem Dräilännereck kann Lëtzebuerg beim Brennstoff eng interessant Alternativ sinn. Jee no Period a Präisënnerscheed kënnen e puer Kilometer méi Spuermoossnamen erméiglechen.

Mä Opgepasst: D'Käschte vum zousätzleche Wee muss een ëmmer mat ausrechnen. 20 Kilometer méi ze fueren, just fir e puer Cent pro Liter ze spueren, rentéiert sech net onbedéngt.

2. Op de Vëlo ëmklammen … wann d'Distanz et erlaabt

Fir kuerz Weeër am Alldag kann de Vëlo eng richteg Alternativ zum Auto sinn.

Brout sichen, op d'Aarbecht fueren, wann se no ass, d'Kanner begleeden oder aner lokal Weeër mam Vëlo maachen – dat senkt direkt de Spritverbrauch.

A fir méi laang Distanze kann en E-Bike d'Méiglechkeeten nach erweideren.

3. Un de Covoiturage denken

Wa méi Leit all Dag dee selwechte Wee fueren, firwat net den Auto deelen?

De Covoiturage deelt d'Spritkäschten an reduzéiert gläichzäiteg d'Zuel vun Autoen op de Stroossen.

An de Grenzregiounen, wou vill Aarbechter all Dag déi selwecht Stroossen tëscht Frankräich, Däitschland a Lëtzebuerg fueren, kann dës Léisung besonnesch interessant sinn.

4. Den ëffentlechen Transport virzéien

Busser, Zich a grenziwwerschreidend Verbindungen kënnen och hëllefen, den Auto an der Garage ze loossen.

Jee no Wunn- an Aarbechtsplaz kann d'Kombinatioun vu verschiddenen Transportmëttel heiansdo méi bëlleg sinn, wéi all Dag de ganze Wee mam Auto ze fueren.

Eng einfach Gewunnecht: reegelméisseg d'Käschte vun enger Autosfahrt mat deene vun engem Abo oder engem Ticket fir den ëffentlechen Transport vergläichen.

5. Mam Patron iwwer Teletravail schwätzen

Wann de Beruff et erlaabt, kann och den Teletravail en direkten Effekt op de Spritbudget hunn.

Een oder zwee Deeg Teletravail d'Woch bedeiten e puer Fahrte manner am Mount. Fir Frontalieren, déi heiansdo all Dag e puer Dosen Kilometer fueren, ka sech d'Spuermoossnam séier bemierkbar maachen.

Selbstverständlech hänkt d'Méiglechkeet vum Teletravail vum Beruff, vun der Firma a vun de Reegelen of, déi fir Frontalieren gëllen.

Um Enn: All vermidde Fahrt zielt

Mat der Entwécklung vun de Spritpräisser gëtt et net onbedéngt eng eenzeg Léisung. Dacks ass et d'Zomm vu klengen Ännerungen, déi d'Rechnung senkt: auswielen, wou een tankt, Fahrten deelen, méi dacks den ëffentlechen Transport huelen oder verschidden Autosfahrte limitéieren.

An enger Regioun, wou d'Grenzen all Dag iwwerquéiert ginn, ka säi Mobilitéitsverhalen nei ze denken also fir d'Stéit zu enger richteger wirtschaftlecher Fro ginn.